Sabotage auf dem Northvolt-Gelände: Bewaffnung des Waldes

Januar 2024, Saint-Basile-le-Grand (Canada)

Einer der letzten natürlichen Lebensräume der Montéregie ist in Gefahr! Der geplante Bau der Batteriefabrik Northvolt in Saint-Basile-le-Grand ist eine ökologische Schande. Wenn dieses Projekt verwirklicht wird, werden 1,4 Quadratkilometer Feuchtgebiete und Wälder dem Erdboden gleichgemacht, was der Greenwashing-Strategie unserer Regierungen dient, und das mit öffentlichen Geldern.

Das Gebiet beherbergt eine vielfältige Fauna (Fledermäuse, Vögel, Amphibien, Schildkröten, Schlangen usw.), darunter mehrere als „bedroht“ oder „gefährdet“ eingestufte Arten. Es gibt sogar 142 Vogelarten, die das Gebiet frequentieren! Während die öffentlichen Verkehrsbetriebe eine Welle von Haushaltskürzungen erleben, ziehen es die Regierungen der Provinzen und des Bundes vor, 7,3 Milliarden Dollar an den privaten Sektor zu vergeben, um die „Autokultur“ aufrechtzuerhalten. Anstatt in umweltfreundlichere kollektive Lösungen (Züge, Busse, Carsharing) in der Stadt und in den Regionen zu investieren, halten die Regierungen unsere Abhängigkeit vom Auto aufrecht, Hand in Hand mit umweltverschmutzenden Industrien und den Reichen.

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Mehrere Abschnitte der Coastal-Gaslink-Pipeline beschädigt

Canada Oktober 2022 – Februar 2023

Schnitzeljagd für Coastal Gaslink

In den vergangenen Monaten wurden mehrere Abschnitte der Coastal-Gaslink-Pipeline mutwillig beschädigt. Finanziell gesehen waren die Folgen jeder Tat gering: ein paar Löcher in der Pipeline hier, einige korrodierte Schweißnähte dort, beschädigter Beton da. Unser Ziel war es, zu den kleinen Verzögerungen bei einem Projekt beizutragen, das bereits weit über dem Budget lag.

Wir bohrten Löcher von weniger als einem Cent Breite in einen Rohrabschnitt, der noch nicht in den Graben abgesenkt worden war. Wir haben die Löcher mit einer Glasfaserfolie abgedeckt, die zwar vorübergehend Lecks in den Rohren verhindert, aber nur einige Monate hält. Wir wissen, dass geschweißte Abschnitte von ummantelten Rohren vor dem Absenken in den Graben geprüft werden. Nachdem der Graben verfüllt wurde, werden sie unter Druck getestet. Die Löcher wurden in der Hoffnung abgedichtet, dass sie die erste Druckprüfung bestehen würden, müssen aber vor der Fertigstellung der Pipeline ausgegraben und repariert werden. Dies geschah in der letzten Oktoberwoche auf dem Abschnitt 8 der Pipeline zwischen den Kilometern 610 und 613. „Mehrere Abschnitte der Coastal-Gaslink-Pipeline beschädigt“ weiterlesen