SWITCH OFF Deutsche Bahn – Bekennerschreiben Nr. 4

Gefunden auf Indymedia

Freitagmorgen (24.1.) haben wir mit bewährten Mitteln Düsseldorfs wichtigstes Gleis für den Güterverkehr für mindestens 12 Stunden außer Gefecht gesetzt. Mindestens 24 Stunden war die Benutzung nur mit starken Einschränkungen möglich. Außer dem unmittelbaren wirtschaftlichen Schaden sollte Aufmerksamkeit für diesen Appell erzeugt werden. Wir möchten uns bei den Reisenden entschuldigen und hoffen, dass wenigstens der ein oder andere Pendler auf diese Weise einen freien Tag bekommen hat.

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Brandanschlag auf Wärmepumpe von Grünen-Politiker

Hamburg 11. Dezember 2024

SWITCH OFF THE SYSTEM OF DESTRUCTION! SWITCH OFF „GRÜNE MODERNISIERUNG“!

Angriff auf Hamburger Umweltsenator Jens Kerstan.

Wir haben in der Nacht vom 10. zum 11.12.2024 die Wärmepumpe vor seiner Villa in Hamburg Bergedorf, Sichter 16, mit einen zeitverzögerten Brandsatz aus Benzinflaschen und Grillanzündern abgefackelt.

Eine der beliebtesten Thesen des ehemaligen grünen Parteivorsitzenden Nouripour lautet: „Wir sind stolz darauf eine staatstragende Partei zu sein.“ Dies hatte für ihn keinen historischen negativen Beigeschmack, sondern stellte für ihn ein positives Prädikat dar. Der Weg der Grünen Partei von der Opposition in die Regierungsverantwortung hat nicht viele Jahre gedauert. Joschka Turnschuh Fischer gehörte in Hessen zu den ersten Grünen, die Minister:innenämter auf Landesebene übernahmen, er führte die Grünen auch in die erste Koalition auf Bundesebene mit der SPD unter Gerhard Schröder. Kurz danach beteiligte sich die Bundeswehr mit ausdrücklicher Zustimmung der Grünen an Kampfeinsätzen im Ausland, es wurde mit der sogenannten Agenda 2010 einer der umfassendsten Angriffe auf die sozialen Sicherungssysteme in der BRD organisiert und die Grünen bewiesen, dass sie verstanden hatten, was das Wort „staatstragend“ bedeutet. Auch jetzt lässt sich an grünen Minister:innen wie Annalena Baerbock und Robert Habeck exemplarisch studieren, was „staatstragende“ Realpolitik der Grünen anrichtet: Waffenlieferungen in Kriegsgebiete, 100 Milliarden Sondervermögen für die Bundeswehr, Milliarden-Subventionen für die Halbleiterindustrie, LNG-Gasimportverträge mit den schlimmsten Folter-Diktaturen dieser Erde, Abschaffung des Asylrechts, Abschiebungen in Kriegsregionen, Zurückweisung von Flüchtenden an den Grenzen,…
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Switch off Betonindustrie!

Berlin 2. Dezember 2024

Die Flammen haben erneut die dunklen und kalten Nächte Berlins erhellt. Am Morgen des 2. Dezembers war von den Maschinen und Fahrzeugen von den Betongiganten Cemex und HeidelbergMaterials nur noch Schutt und Asche übrig. Es ist nicht das erste Mal, dass diese Firmen ihre wohlverdienten Angriffe abkriegen. Bereits im Winter 2023/24 wurden mehrere LKWs und ein Förderband von Cemex komplett durch Feuer zerstört und mehrere LKWs der Firma HeidelbergMaterials, welche zum Transport von Beton der A100 Autobahn benutzt wurden, niedergebrannt. Die beiden Bekenner*innenschreiben erklärten die Verantwortung der Firmen in Projekten der Naturzerstörung und des Kolonialismus. Nun kam es zu einem weiteren Schlag gegen die Betonindustrie.

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Feuer für Kaefer! Sabotage der Rüstungsindustrie.

Bremen 10. November 2024

Antimilitaristischer Angriff auf den Kaefer Konzern

Feuer für Kaefer! Sabotage der Rüstungsindustrie.
Das Zerstörerische muss zerstört werden.

Wir haben in der Nacht vom 09.auf den 10.11.2024 an der Niederlassung des KAEFER Konzerns in Bremen-Walle zwei Firmenfahrzeuge angezündet. Die Fahrzeuge standen in weitem Abstand zum Gebäude und anderen Fahrzeugen, eine Gefährdung von Menschen war also ausgeschlossen.
Kaefer ist ein global agierender Konzern mit Hauptsitz in Bremen. Nach eigenen Angaben ist Kaefer vor allem in den Bereichen Isolation von Industrieanlagen, Zugangstechnik, Oberflächenschutz, Brandschutz, elektrischen und mechanischen Leistungen, Innenausbau für Marine, Offshore-Industrie und den Bausektor tätig.

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Brandanschlag auf TÜV Süd

München 28. Oktober 2024

Brandanschlag auf TÜV Süd in München Switch OFF! the system of destruction!!!

In der Nacht auf den 28.10.2024 wurde ein Gebäude des TÜV Süd in München mit einem Brandsatz aus Benzin und Holzpaletten angegriffen. Der TÜV Süd ist mitverantwortlich für den Dammbruch bei einem Eisenerztagebau in Brasilien 2019 bei dem über 270 Menschen starben und weigert sich, die Angehörigen zu entschädigen. Mit Gefälligkeitsgutachten dient er auch der deutschen Atomlobby an und bereitet den Boden für eine Wiedereinstieg in die Kernenergienutzung.

Am 25. Januar 2019 brach im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais der Staudamm eines sogenannten Absetzbeckens eines Eisenerztagebaus des Bergbaukonzerns Vale, in dem schlammige Rückstände des Erzabbaus aufgestaut werden. Die durch den Dammbruch freigesetzte Schlammlawine zerstörte weite Teile der Kleinstadt Brumadinho, 272 Menschen wurden durch die Lawine verschüttet und starben.

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Fahrzeuge von SPIE abgefackelt

Hamburg 30. September 2024

Freiheit für Maya! Angriff auf Knastprofiteur SPIE

In der Nacht vom 29. auf den 30. September gingen einige Wagen der SPIE EPH GmbH im König-Georg-Stieg 8-10 in Hamburg Wilhelmsburg in Flammen auf.

Die SPIE EPH GmbH mit Hauptsitz in Hamburg gehört zu SPIE Deutschland & Zentraleuropa (Deutschland, Österreich, Polen, Slowakei, Tschechien und Ungarn), die wiederum eine Tochtergesellschaft des französischen SPIE-Konzerns ist. Als “Multitechnik Dienstleister für Gebäude, Anlagen und Infrastrukturen” (Eigenbezeichnung) ist der Konzern in vielen Branchen vertreten und stetig am Expandieren.

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Zehn Neuwagen gehen in Flammen auf

Leverkusen 22. September 2024

Destroy Capitalism! Switch off system of destruction!

Zum Angriff auf viele Neuwagen auf einen Parkplatz am 22.09.2024 in Leverkusen.

Ohne Auto keine Autobahn

In einer Zeit, in der die Klimakrise längst eskaliert, empfinden wir es als mehr als zynisch, Wälder zu roden, um Straßen zu verbreitern. Während weltweit unsere Lebensgrundlagen durch den Klimawandel immer weiter zerstört werden und die ungleiche Verteilung der Ressourcen gerade für Menschen im globalen Süden immer bedrohlicher wird, wird in Deutschland motorisierter Individualverkehr weiter als einzig denkbare Freiheit verkauft. Wenn wir uns gegen die Logik des automobilen Kapitalismus stellen, müssen wir dabei sowohl mit der Ideologie, die jedes Tempolimit als höchste Freiheitseinschränkung sieht, brechen, sowie mit der Tatsache, dass die unzähligen Schnellstraßen und Autobahnen die materielle Infrastruktur für ungebremstes kapitalistisches Wachstum bilden. Es gilt zudem ganz konkret Autos aus den Verkehr zu ziehen. Zeitweise oder auch nachhaltig z.b. durch Feuer um den automobilen Kapitalismus symbolisch wie praktisch anzugreifen! Denn jedes Auto mehr das gebaut und vor allem gefahren wird, stößt nicht nur selbst CO2 aus, es ist auch der Grund warum sie versuchen am Ende noch den letzten Baum zu rohden. Viele Grüße deshalb an alle Initiativen und vor allem Waldbesetzungen der Vergangenheit und Gegenwart, die sich gegen den weiteren Ausbau von Straßen und Autobahnen stemmen. Wir sind an eurer Seite!

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[Brochure] : Switch-Off, interventions radicales contre la destruction de la planète

Switch-Off, interventions radicales contre la destruction de la planète. Documentation, analyses et discussion, (traduit de l’allemand), septembre 2024, 80 pages A4

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Quatrième de couverture

La brochure que vous tenez entre les mains est la traduction de celle disponible sur le site « Switch Off the System of Destruction » : Eteindre le système de dévastation (de la planète). A l’exception d’un texte d’analyse dont l’économicisme dépassait nos compétences, on trouvera donc ici l’intégralité de ce volumineux recueil paru en allemand début avril 2024.

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Eisenbahnbrücke in Brand gesetzt

Milwaukie Oregon, USA 23. August 2024

Ziel war eine Brücke der Portland and Western Railroad über den Willamette River zwischen Lake Oswego und Milwaukie, Oregon.

Wir werden auf die Zivilisation, welche die Erde und die Möglichkeit eines freien Lebens zerstört, mit Zerstörung Antworten.

„Die Strecke ist zu diesem Zeitpunkt für den Bahnverkehr gesperrt.“

„Der Verkehr von P&W (PNWR) wird für eine ganze Weile umgeleitet, deshalb wird der über den Cornelius Pass für längere Zeit viel mehr bewegung sein“

„Es gibt einige bauliche Schäden an der Brücke, die von der P&W Railroad betrieben wird.“

PNWR verfügt über eine vielfältige Infrastruktur für den Transport von Güter und Waren. Holzspäne, Papier, Agrar- und Zuschlagstoffe sind allesamt Hauptverkehrsquellen. Die wichtigsten der über 135 Kunden dieser Verkehrsachse sind Stimson Lumber Company, Cascade Steel Rolling Mills, Georgia Pacific und Hampton Holzverkauf. Über diese Strecke werden aber auch Öl von Exxon Mobile, Asphalt und Erdöl Produkte transportiert. Die Schiene ist einer der Haupttransportwege für Materialien der Industrie, die den Krieg möglich macht.
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